hongkongdoll 麻豆 陈国桢：靠着三驾马车 华峰铝业从“随着学”变成“领着跑”

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重庆经济年度东说念主物，华峰铝业有限公司董事长陈国桢

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乌江之畔的重庆涪陵白涛工业园区，华峰铝业有限公司（下称“华峰铝业”）压延车间里重达20余吨的铸锭在490℃的高温下履历转换。经过10多说念精密工序，它的厚度可从580mm傍边被极限碾压至行业最薄的0.03mm，特殊于将一块砖墙压缩成一张蝉翼。

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这些泛着冷冽金属光线的铝材，将镶嵌新能源电板散热系统、液冷超充桩中枢模组，抑或是飞机上的燃油管路。算作工信部认证的制造业单项冠军，华峰铝业用17年完成“随着学”到“领着跑”的跨越：国内市集占有率居前线，寰球市集份额前三；累计参预11.3亿元开荒79项专利，攻克多项要津本事。

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掌舵东说念主陈国桢和团队正驾着“三驾马车”，在铝基新材料规模掀翻一场风潮。当记者走进这座国度级“绿色工场”时，看见了一幅由施行室里纳米级钎焊层的微不雅宇宙、分娩线上每秒15米的银色巨流、聪颖大屏越过的寰球碳踪迹数据，共同勾画出新质分娩力的水灵图景。

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第一驾马车

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本事深水区的“硬核解围”

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在华峰铝业的千级洁净施行室，科研东说念主员正用场放射电镜不雅测铝材断面，评估材料在极点工况下的性能融会性。镜头之下，7层合金以0.2微米精度精密叠合，特殊于头发丝直径的1/300，纳米氧化铝颗粒如星辰镶嵌其间。

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“这种水冷板材料抗拉强度比传统居品擢升40%。”华峰铝业董事长陈国桢说，这项耗时5年、耗资2.3亿元的研发，颠覆了汽车热照管系统沿用30年的钎焊工艺。

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“钎焊本事是咱们的中枢竞争力。”陈国桢施展，这项本当事者要依托的是钎焊材料和工艺，若使用平时的合金和工艺，在举座溶解时会导致结构垮塌。这个历程，要把华峰铝业的钎焊材料加工成型，再将其与要合成的材料或部件组紧贴通盘进入钎焊炉。当钎焊炉温度升至600℃后，钎焊层因熔点各别发生溶解，冷却凝固后即可将分袂的材料或部件固化成举座结构。

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“咱们又在这个基础上有本事改造和打破。”陈国桢说，当今钎焊材料在使用时不错杀青免钎剂，这又是一次首要的本事改造。正本需要添加钎剂才智完成的焊合工艺，当今通过居品创新杀青预埋钎剂，就像“自觉烧暖锅”在一定温度下自动激活焊合。“旧年已驱动小批量期骗，改日将成为撑合手业务发展的另一个新增长点。”

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此外，华峰铝业本事解围风物之作还有刀片电板壳体材料。

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2018年，驰名汽车品牌建议“将电板厚度压缩至13毫米”时，寰球尚无“刀片电板”郑重处治有策画，有异邦供应商断言中国十年内造不出这种材料。

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陈国桢和施行室团队通过因素优化、工艺调治以及精密圆刀分切，杀青强度、成型性以及边部质料的协同打破，奏效为汽车品牌电板减重和降本。

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2020年，刀片电板壳体材料走下施行室、走进分娩线，该材料的奏效开荒为国内新手业首创，填补了国表里刀片电板材料分娩本事的空缺。

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据本事数据纪录，研发团队履历217次配方调治、42次轧制工艺优化，最终打破245MPa强度、40%剪切率的行业极限。当今，华峰铝业的9万吨特种铝材已被装进驰名汽车品牌百万辆新能源汽车中，杀青货值已超30亿元。

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2022年随着驰名汽车品牌某款车型的发布，这项CTB本事也通常亮相，CTB本事是在CTP本事的基础上，把车身和电板系统进行高度交融，让能源电板系统既是能量体，亦然车身结构件，是以条目水冷板材料具有优异的成型性能以及超高焊后强度。

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陈国桢和施行室团队建议“梯度化三明治结构”构想——通过高强层、过渡层、成型层的瓜代交流和复合，杀青强度与成型性的协同打破，奏效为驰名汽车品牌电板减重和降本。

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2023年，CTB水冷板材料走下施行室、走进分娩线，该材料的奏效开荒为国内新手业首创，填补了国表里CTB水冷板材料分娩本事的空缺。

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最终，研发团队打破了35%蔓延率、100MPa焊后屈服强度的行业极限。“算经济账还长短常合算的。”陈国桢说，在新能源规模烈烈轰轰发展确当下，华峰铝业聚焦电板创新结构、热照管系统等要津创新点，当前在该规模已最初同业1年-3年。

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一系列本事打破源于每年超3%营收的研发参预和169东说念主的金字塔型科研团队。数据显现，企业近五年累计研发参预11.3亿元，特殊于每天花约62万元用于科技创新。“分娩一代，开荒一代，储备一代。”陈国桢说，“当前已开荒79项专利本事，其中39项已赢得国度发明专利授权，多项本事被写入国度行业圭臬。”

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第二驾马车

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行业棋盘上的“寰球落子”

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在华峰铝业的聪颖大屏上，越过着寰球40个国度的订单数据、物流信息。这个24小时运转的“宇宙时钟”，见证着华峰铝业寰球拼图的演变。2024年企业出口量约13万吨，算下来占营收的30%，而这个数字在2016年时仅为3%。

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“2018年时，企业以20%傍边的市集份额孝顺40%利润的步地发生变嫌。”陈国桢说，他信赖寰球市集具有动态均衡性，北好意思市集缩小时东南亚等区域将补位增长。

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其时企业弃取了“双轨策略”：一面以重庆、上海双基地的35万吨产能矩阵扩大中国脉土出口，重心布局东南亚市集；一面弃取“本事输出+属地建厂”的出海模式。这就像下围棋通常，既要守住中盘，又要着眼外势。

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“客户进犯但愿咱们这么的中枢策略供应商在国际建厂，咱们也正在积极诡计国际布局。”陈国桢说，当前国际已有50万吨电解铝产能待荡漾，展望可创造160亿元产值。

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母公司华峰集团率先“走出去”，在印尼投资树立100万吨/年电解铝容貌。这是东南亚限度最大的铝产业基地，标识着中国电解铝本事初次出海。上游产业链布局提供原料和产能支合手，下流产业链发展当然水到渠成。

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“初步估算国际建厂投资限度约30亿元，不然难以形成好意思满分娩链。”陈国桢念念忖之后说，华峰铝业国际容貌正在轮廓评估选址地的政策、政事安全等因素，尚未最终驯顺落地位置，但关连计算职责正在积极激动中。

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几年前的寰球铝展会上，华峰铝业推出的0.08mm超薄翅片材料受到日企柔柔，杀青了本事从“输入”到“输出”的历史出动。这一材料主要面向汽车热交换器规模，比较传统多层复合材料（如含镁/铜的复合板），其单层结构联想缩小了25%以上的制变老本，同期导热遵循擢升15%。

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“再比如电板铝箔，以前是入口日本和韩国的，当今已变成咱们出口给他们。”陈国桢说，“畴昔咱们随着ISO圭臬走，当今驱动有了圭臬输出智商，越来越多的企业驱动接收‘华峰圭臬’。”

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东说念主才国际化是华峰铝业的另一张王牌。在其研发团队里，有日本、韩国、北好意思等不同国籍成员，也有国际留学回国东说念主才。国际东说念主才在通盘碰撞出的创新火花，能让华峰铝业的创新跟上国际门径，遵循也更容易被国际市集招供。

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第三驾马车

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改日赛说念里的“超前卡位”

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在寰球布局的热血念念录取，陈国桢将念念绪拉回到2008年企业初创之时。

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“那期间边学边作念，就像行业里的学徒，对铝加工相当生疏。”陈国桢说，在17年的雀跃中，这家曾以“随着学”姿态起步的企业，已转换为寰球铝热传输材料规模的“领跑者”——国内市集占有率稳居前线，居品出口寰球40余个国度和地区，奔突、良马、特斯拉、比亚迪、小米等寰球主要汽车商的车型中，齐有华峰铝材的身影。

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这种跨越式发展的背后，是陈国桢对行业趋势的精确预判。“铝加工是万亿级赛说念，中国算作铝资源富集国度，必将迎来黄金发缓期。”在陈国桢看来，铝材期骗场景将从当今的交通、建筑，向算力液冷、储能系统等新规模呈指数级推广。

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数据显现，中国铝加工产业限度已占寰球60%以上，而华峰铝业所处的压延铝材规模，正随着新能源、算力基建等产业爆发迎来二次增长弧线。“铝的可回收率超95%，导热性是钢铁的3倍，老本却唯有铜的1/3。”陈国桢用数据勾画行业远景。

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华峰铝业正在将这种判断荡漾为策略布局，对准算力中心液冷、空调“铝代铜”立异、绿色储能三大阵脚超前卡位。

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陈国桢提到的“千里浸式液冷膜”本事，能将功绩器散热遵循擢升40%，改日数年的需求量将大增，当前研发的居品已进入一些头部企业的供应商名录。

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更大的市集变革将发生在民用规模。“3年-5年内家用空调的铜管有望大限度被铝管替代。”陈国桢说，当前有空调头部企业已完成本事考证，正在主导走这条说念路了。一朝市集爆发，仅空调行业年需求就将打破百万吨，特殊于再造一个汽车用铝市集。“如当年押注刀片电板材料通常，当今参预的每一分研发经费，齐将是在为改日市集说话权投票。”

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重庆基地的产能跃升计日可待。“2026年新产线投产后，重庆基地产能将迎来打破式增长。”陈国桢说，在“科技创新+寰球布局”的双轮驱动下，华峰铝业重庆基地的产能将在2026年增多一倍多，形成显耀的增漫空间。“重庆基地是咱们改日发展的中枢重心之一。”

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2月20日，华峰铝业对外公告二期树立年产45万吨新能源汽车用高端铝板带箔智能化树立容貌。容貌将在原灵验地及新增用地上树立热轧车间、冷轧车间、智能化物料库等系列厂房和绿色智能分娩线。公告显现，该容貌总投资展望高出26亿元，联想产能为45万吨，居品包括15万吨高端铝板带箔材料及30万吨热轧铝板带箔坯料。

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华峰铝业的智能车间里，银色铝材年复一年在产线上奔腾。从跟跑到领跑、制造到智造，“三驾马车”将华峰铝业的创新基因镌刻进寰球产业链的中枢肠带。44岁陈国桢的视力已越过巴山渝水，投向了更清朗的星辰大海。在江风掠过车间屋顶的光伏板声响里，中国智造向高端攀越的故事正在不息，宇宙铝材加工舆图上的重庆坐标将越发提神。

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上游新闻记者 付迪西hongkongdoll 麻豆